稠化剂是润滑脂组成的三种成分之一，虽然只占整个润滑脂组成成分的10%左右，但它对润滑脂性能的影响是决定性的，相应的对轴承振动噪音也有着重要的影响。目前使用较为普遍的低噪音轴承润滑脂品种几乎98%为锂基润滑脂、复合锂基润滑脂和聚脲润滑脂。

    锂基润滑脂纤维长短可控，可以通过不同的工艺做成变化范围很宽的胶体性能，可以加工成符合设备应用的流变特性。在密封轴承的振动性能方面，锂基润滑脂的启动值较低，能在极短的时间内达到稳定值，经过特殊加工后锂基润滑脂的启动静音性和运转静音性能达到最好。

    复合锂基润滑脂的优点为具有比锂基润滑脂优良的高温性能。由于在复合锂基润滑脂中加入了低分子的有机酸，增强了其稠化剂晶体的硬度，从而提高了它在受高温时的抗软化能力。该特点也同时造成该类润滑脂的纤维对基础油的束缚能力增强，其静态胶体分油较低，相应的动态分子相互运动时内摩擦力加大，相同剪速下的表现观黏度升高。这些特点会在低噪音密封轴承的润滑过程中使贫油润滑加剧，使轴承噪音性能表现欠佳。

    聚脲润滑脂有使用温度高，寿命长，流动性好等优点。最初的聚脲润滑脂噪音性能较差，大多使用在钢铁企业的高温轴承中，通过控制了该类润滑脂中的稠化剂纤维的成长，使其与基础油的相容性和纤维结构得到细化，使该类润滑脂的胶体性能和流变性能很好的满足了中小轴承在振动噪音方面的要求，特别是在稳定运转中和锂基润滑脂的噪音性能相当。

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