​​汽车保养全知道：底盘、轮毂轴承用脂与家用车选购建议​​

​​一、 底盘润滑：不是所有“黄油”都一样​​

• •
  ​​粘附性与抗水性：​​ 底盘是车辆最脏、最易接触水和泥沙的部位。润滑脂必须像“膏药”一样牢牢粘附在部件表面，不易被水冲走。
• •
  ​​极压抗磨性（EP）：​​ 球头等活动关节承受压力巨大，润滑脂必须含有极压添加剂，在高压下仍能形成保护膜。
• •
  ​​机械安定性：​​ 在部件频繁的往复和扭转运动中，润滑脂结构不能轻易被破坏而变稀流失。

• •
  ​​首选：锂复合皂基润滑脂。​​ 这是目前最通用和主流的选择，通常为黄色或蓝色，具有良好的综合性能，能满足大部分家用车的底盘润滑需求。包装上通常会标明“​​汽车底盘润滑脂​​”或“​​极压锂基脂​​”。
• •
  ​​高性能选择：​​ 对于越野车或工作环境恶劣的车辆，可以选择​​二硫化钼（MoS2）润滑脂​​。二硫化钼是一种固体润滑剂，能进一步增强极压和抗磨性能，特别是在重载和冲击负荷下表现优异。

• •
  每次保养时，请技师检查底盘各球头的防尘套是否破损。如果破损，再好的润滑脂也会很快失效。
• •
  按照保养手册建议的周期（通常每1万公里或每次保养）进行打油保养。

​​二、 轮毂轴承润滑：安全的重中之重​​

• •
  ​​耐高温性：​​ 刹车时产生的巨大热量会直接传导至轮毂轴承，使其温度可达​​120℃以上​​。润滑脂必须具有高滴点和优异的抗氧化能力，防止在高温下分解流失或结焦。
• •
  ​​宽温性能：​​ 既要保证在寒冷冬季能正常启动，又要保证在高速长途行驶时的高温稳定性。​​合成基础油​​稠化的润滑脂是优选。
• •
  ​​长寿命与相容性：​​ 现代轿车轮毂轴承多为​​免维护密封单元​​，润滑脂需与轴承的密封材料（如橡胶、氟橡胶）有良好的相容性，且设计寿命要与轴承同步。

• •
  ​​绝对禁止使用普通黄油或底盘脂！​​
• •
  ​​专用品：​​ 必须使用包装上明确标注“​​轮毂轴承润滑脂​​”或“​​高温高速轴承脂​​”的产品。
• •
  ​​看技术：​​ 优质的产品通常会采用​​复合锂基​​或​​聚脲基​​稠化剂，并配合合成基础油。聚脲基润滑脂因其超长的寿命和出色的高温性能，在高端车型上应用越来越广。

• •
  对于免维护轴承单元，无需额外润滑，按寿命更换总成即可。
• •
  当更换刹车片或进行刹车系统保养时，可请专业技师检查轴承状态。如有异响或松动，应及时处理。
• •
  ​​重要提示：​​ 轮毂轴承的加注和保养需要专业工具和知识，​​强烈不建议车主自行操作​​，以免因安装不当引发安全事故。

​

恒星科技低温润滑脂经营服务专网：https://www.hxhg-grease.com