对于链条来说，润滑滚子和链轮是比较容易的，但是润滑链轴和轴套是比较困难的，其原因是，轴和轴套的间隙较小，而且完全属于开放的环境条件。因此，链条传动对润滑剂的要求有如下几点：

    1、要具有优良的渗透性。如果润滑油没有较好的渗透性，就不能渗透到轴和轴套的内部，就不能润滑轴和轴套。 

    2、要有极好的黏附性。由于高速的作用，链条在运行时，润滑油会被甩脱。而在低速时，由于重力的作用，润滑油会流滴。所以，要求润滑油要具有良好的黏附性，能够牢牢的黏附在摩擦表面，而不会因各种作用脱落。 

    3、具有优异的润滑性能。润滑油的最主要的作用就是润滑，但是，链条在运行中，由于受到不同的作用时，会对润滑油的润滑性能要求更高，尤其是那些重负荷和冲击条件下的链条，对极压抗磨性的要求就更高，所以，要特别注意。

    4、具有杰出的氧化安定性。

    5、具有极小的蒸发损失率和最小的积碳倾向。

    6、具有良好的抵抗外界作用的能力， 且不受污染的特性。

    链条润滑方法的选择

    1、毛刷润滑

    用刷子或注油壶定期地在链条松边的内外链板环接处加油，最好是工作8h加一次。其加油量和周期应足以防止链环接处的润滑油不变色。在低速范围内（υ5m/s）采用尼龙毛刷，在中速范围内（υ=1～5m/s）两者都可应用。但在速度极高时（υ>10m/s）要求强制送油润滑以便散热降温，其一般温度不应超过70℃。

    2、滴油润滑

    利用滴油油杯将油滴在两铰接板之间。其加油量和周期应足以防止链环铰接处的润滑油不变色。单排链每分钟滴油约5～20滴，速度高时多滴些。必防备油滴受风吹而有偏离，如果油滴在链的中央，不能有效滴滑其结合的面积。必须将润滑油导引到销轴内侧和滚了侧板表面上。

    3、油浴或油盘润滑

    利用油浴润滑时，将下侧链条通过变速箱中的油池。其油面应达到链条最低位置的节圆线上。得用油盘润滑时，则链在油面之上工作。油盘从油池里带上的油常利用一油槽导引，使油沉降至链上。油盘的直径应足以产生3.3～4.5m/s的旋转速度。链宽大于是25mm时，应链轮两侧都装油盘。

    4、喷油润滑

    喷油润滑是对每条传动链供应一连续的油流。油应加在链环的内侧，正好对准链板环接处，沿着链宽很均匀地导向链松弛的一侧上。

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