润滑脂基础油的选用，首要的是粘度不能选错，油膜强度不足，机器表面形成的油膜厚度不够，不足以防止磨损。黏度过大也不行，正如鞋子大了，虽然能穿，但是引起诸多问题，如阻碍运动、费力等等。因此粘度的选择讲究的是“合适”，同样是2号锂基脂，可选用不同的基础油粘度，按照设备的要求，润滑脂的稠度标号、基础油的粘度标号都要选择。

    对于低速、重载的机器，需要较大的润滑油粘度，这样机器在运转中，润滑油才不会轻易被挤出，形成油膜，就像一层楔子一样隔在运动的机械之间，防止擦伤。假设同样是2号锂基脂，如果其中一种润滑脂，它的基础油粘度等级只有ISO VG 10，这样的润滑脂肯定是不能用的。因此在选用润滑脂时，除了润滑脂的牌号找对，基础油的粘度也要符合要求。牌号都找对了，再考虑其它的因素，例如使用的环境是否有水（稠化剂要选择耐水型），有无特殊高温、低温（基础油要耐高温，温差大的情况，粘度指数要高），是否接触特殊化学物质，使用时间是否长（抗氧化能力），价格等等附加条件。

    问：较稀的润滑脂，基础油就比较稀；比较稠的润滑脂，基础油就比较稠，是这样么？

    答：不一定，虽然基础油的粘度确实会影响润滑脂的稠度，但是从润滑脂的稠度不能随便判断基础油的粘度，通俗点说，润滑脂比较稀，基础油不一定就稀。稠度较小的润滑脂（较稀、较软），基础油粘度不一定就小（润滑油较稀）。例如许多开式齿轮使用很稀的润滑脂来进行润滑（NLGI #0 或者 #00号润滑脂），但是这类润滑脂使用的基础油粘度却很高。

    同理，润滑脂的稠度高，其基础油不一定粘度就高。因此在选择润滑脂的时候要严格按照要求，对于润滑脂的稠度和基础油的粘度标号不能随便凭经验或者感觉选择。

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