润滑脂极压性能的测试方法主要包括以下标准化实验，通过不同摩擦副模拟实际工况下的极端压力条件：

一、四球机测试法（核心方法）

1. ‌测试原理‌
   通过上部钢球旋转摩擦下部三个固定钢球，测定最大无卡咬负荷（PB值）、烧结负荷（PD值）和综合磨损值（ZMZ）。

   • PB值：润滑膜未破裂时的最大负荷
   • PD值：金属表面发生焊接时的最小负荷
   • ZMZ：反映润滑脂综合抗极压能力

2. ‌适用标准‌

   • 国际：ASTM D2596（润滑脂）、ASTM D2783（润滑油）
   • 国内：GB/T 12583、SH/T 0202‌

     二、梯姆肯试验（线性接触测试）

     模拟金属环与金属块间的线接触摩擦，通过OK值（未出现擦伤时的最大负荷）评价性能‌：

     • 特点：更适合评估齿轮润滑脂
     • 标准：SH/T 0203‌

     三、抗磨性能补充测试

     采用四球长磨试验测定磨损痕迹直径（SH/T 0204），但需注意该方法仅反映抗磨性，不能区分极压与非极压润滑脂‌。

     关键指标关联性

     极压性能需结合其他指标综合评估：

     1. ‌基础油粘度‌：影响极压膜形成速度
     2. ‌添加剂类型‌：含硫/磷/氯化合物可增强极压性
     3. ‌机械稳定性‌：剪切后极压性能可能衰减‌

        测试设备选择建议

        优先选用符合GB/T 12583的四球试验机，其砝码加载系统可精确控制试验力，并支持摩擦系数测定‌。高温或特殊环境测试需配合温控模块‌

     4. 
        

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